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江淮骏铃V6介绍:发动机功率112kw,扭矩高达355,达到

江淮骏铃V6介绍：发动机功率112kw，扭矩高达355，达到了152马力，转速3200转，采用180bar高压共轨设计。由于引进的是康明斯燃油经济性更高与运行***的全新B系列平台，所以这款发动机整车动力更强，即使用户拉一些比较重的货物，爬坡也是没问题的。 这款发动机的转速范围比较宽泛，在节油方面比较有优势，根据国家检测中心认证，百公里能省1L油，每年能够省下不少油费。发动机质保五年不限里程！

骏铃V6采用标准3人驾驶室，比传统驾驶室高50mm，视野开阔，椅背设计符合人体力学，久坐不累，座椅靠背可放平上面放上原车垫子可形成一个单人卧铺，缓解旅途疲劳！

骏铃V6车门的侧面仅有一条粗犷的线条，侧转向灯营造出与前部连接的视觉，整体更加协调不显突兀感，在车门上的V6标识也更加的凸显它的身份。

单级式的上车踏板应用在这样一部轻卡上足够满足日常使用需求，借助驾驶室内扶手驾乘人员的上车动作一气呵成，值得一提的是在踏板上设置了反光警示块，在夜间时拥有更好的侧面警示度。

货箱的前部设置了容积较大的水箱，平时应对山路行驶时可以对刹车进行淋水，虽说货物不是很重，但长下坡的路况使用刹车频率难免会有刹车鼓高温的情况。

货箱的前部是后期加装的扶梯，既能够作为扶梯使用，也能够作为水箱的注水口，一举两得十分的实用。

江淮骏铃V6的介绍

在收音机的下方开设了一个小储物槽，平时可以放置手机等物件，空调控制面板采用旋钮式的设计，相比洗衣机开关式的风格更加细致。

中部通道是杯架与驻车制动板块，档把的造型十分简洁，防尘罩的质感让人感觉很厚实，耐久度更加强；驾驶室支持三人乘坐，但中间乘客座位并未设置中央头枕，在安全性与舒适性上都有所不足，这点上期待厂商的升级改造。

骏铃V6市场上广受好评的德威动力，其齿轮室、支架类等零部件全部由铸铁改为铸铝件，同时通过优化曲轴、活塞、润滑系统等零部件，可达到发动机5万公里超长保养。

发动机动力强劲，低速扭矩输出表现突出，整车可靠耐用，保证城市间穿梭无忧。在油耗表现上，百公里油耗可降低10%，同时还享受30万公里或36个月超长保养。

与安徽康明斯发动机匹配的是一款6挡手动变速箱，变速箱是星瑞的两种型号可以选择。变速箱的操纵手感非常舒适，吸入感很强，运输人普遍反馈非常好用，就像操控轿车的挡位一样轻松。