仓栏式母车的顶棚杆都为可拆卸式

但挂车大多仍存在不合规的情形，例如为了方便子车上下，母车的挂车尾部的立柱多设计成可抽拉的样式，可以在子车上下时将立柱抽出一定距离，方便子车上下。除此之外，还有一点也存在争议，那就是子车的挂车为了兼顾可装入母车内和承载货物的需求，设计成为了可翻转折叠的形式。而为了将子车顺利装入母车，仓栏式母车的顶棚杆都为可拆卸式，而这一条也不符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中对于货运机动车的特殊要求。

安徽开乐一体式冷藏半挂车

航空工业安徽开乐是一家专注于一体式冷藏半挂车的研发和制造的生产企业，其母公司为中国航空工业集团公司，公司始建于1952年，现拥有每年30000台车的生产能力。2016年，航空开乐与将矢野冷藏车生产工艺合作，开始了冷藏挂车领域的深耕。随着消费者对食品安全的要求越来越高，冷藏车市场品质意识将不断增强，相比于其他冷柜，一体式冷藏半挂具有自重轻、保温性能更好等优势，同时因为一体式半挂冷藏车可以对全车进行投保，能够将运输风险降至，因此一度受到行业青睐。

无忧手动换挡和AMT16变速箱

与发动机匹配的是中国重汽已经进化到第七代的S-AMT 16变速箱，具备无忧手动换挡和AMT自动换挡双模式，可以智能的让发动机保持在经济区间内工作。实拍的这台C9H还带有液力缓速器，对于长途干线物流的场景来说，液力缓速器也是们挑战云贵川等地区的底气了。后桥为12吨级的曼技术MCY12BES后桥，速比为2.71，低速大扭矩+小速比后桥的组合，再加上动力总成协同控制，宣称其降挡的频次减少了约30%，动力损耗更少，仅这一点上就较之前节油了3%左右。

J6L创富版2

J6L创富版2.0载货车采用全新内饰：驾驶室中控置物台具备超大空间，平稳防滑；另设仪表板水杯座，此外，还拥有空间达３L的三处仪表中控储物设计，多功能换挡罩、多功能中间座、大尺寸歇脚踏板等，令驾驶室整洁有序，即便有再多的随车物品，也能够分类存放，便于寻找，空间的合理利用为用户日常行车增添便利。

车内“大角度方向盘”可调节角度达23°～45°度，人机舒适性远超竞品；同时，该车换挡省力流畅，操纵得心应手，人机操纵性能；另外，产品对油门踏板曲线进行了优化，让脚与踏板型面更加贴合，更舒适，有效缓解司机长时间的疲劳。