天津江淮新能源专卖店承诺守信「隆盛汽车」

江淮货车朋友们在等待装货的时候难免要在停车情况下使用空调，商用车空调的设计大体一样，但冷凝器的散热方式有些许不同。

第 壹种设计：冷凝器单独配有冷却风扇；第二种设计：冷凝器与中冷水箱集成一体，依靠发动机散热风扇冷却。

当车辆停车或者低速状态使用空调时，第 壹种设计方案由于单独配有散热风扇，冷凝器散热良好，对空调系统不会有损害；

第二种设计会因为冷凝器没有贯穿风，造成冷凝器散热不足，导致空调系统压力偏高，压缩机负荷过大，这种情况极易损坏压缩机。

建议江淮货车朋友们每使用30分钟内循环就打开外循环5分钟，避免长时间内循环造成驾驶室内氧气浓度过低，二氧化碳浓度过高，导致货车朋友们注意力不集中，容易犯困，严重情况下可能导致事故发生。

实际测试中也发现，空调风量调到罪大挡和罪小挡，他们的油耗差距其实不明显，所以江淮货车朋友们可以放心的使用空调罪大挡，不必过于担心风量开到罪 大会导致油耗激增。

夏天江淮货车行车注意事项有哪些？

夏天气温就蹭蹭的往上窜，高温天气不管对人还是对车都影响很大。各位奔波忙碌的朋友在行车时又有哪些需要注意的呢？

避免疲劳驾驶

在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶货车，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，可能驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶货车。

运多多采用了全新的独立序列品牌,驾驶室的外观风格与康铃、恺达

作为全新的独立序列品牌，运多多采用了全新的外观设计语言，驾驶室的外观风格与康铃、恺达不同，它走的是稳健的硬朗风格，追求整体的线条感与设计感。

可以看到，它的中网覆盖面积非常大，黑色底板与实拍车的蓝色涂装搭配能有效提升外观的视觉冲击。格栅采用了细腻的蜂窝式设计，在其外侧还加装了三条弓形镀铬饰条，很有重卡那味了。